KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für A3 8V mit DDC
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KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für A3 8V mit DDC

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für A3 8V mit DDCKW V2 INOX Bitte entsprechende Achslast auswhlen! Fr Fahrzeuge mit: Klemmdurchmesser 55mm Mehrlenker Einzelradaufhngung mit elektrischer Dmpferregelung Tieferlegung VA HA (mm) 30 60 30 55 Fr mehr Stabilitt oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendmpfung. Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprften Verstellbereich wnschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen

KW V2 INOX 

- Bitte entsprechende Achslast auswählen!

Für Fahrzeuge mit:

-Klemmdurchmesser Ø55mm

-Mehrlenker/Einzelradaufhängung

-mit elektrischer Dämpferregelung

-Tieferlegung VA / HA (mm)     30-60 / 30-55



Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.
Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn
Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Ertausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung


Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.
Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.


Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.

Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 1521000U / 1521000V

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- in der Zugstufe in 16 Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine , DDC Stilllegungssatz
- Achslast VA/HA (kg) - oben bitte auswählen / -990
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


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4.1 ★★★★★
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Product Reviews
J
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john
Carnegie, US
★★★★★ 5
Wonderful work from a great historian
Format: Hardcover
James Holland is a very talented historian and his books on WWII are amazing.
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Reviewed in the United States on January 21, 2026
R
Verified Purchase
Robert and Jessica
Alexandria, US
★★★★★ 5
How to capture the import of an entire war by writing on its end
Format: Kindle
The authors seamlessly cover ed the macro and micro accounts of events and participants to capture the stunning and all important end of WWII. I was engaged and stimulated throughout my read of this book and highly recommend it for enthusiasts who are conversant with the war and want a better understanding of its close.
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Reviewed in the United States on August 27, 2025
M
Martin Southard
Battle Creek, US
★★★★★ 4
World War II - The Final Months
Format: Hardcover
The book takes you through the final months of World War II, focusing on eight key moments when the fighting finally came to an end. It’s not just a dry rundown of facts or battle maps — the authors do a great job of bringing the people involved to life, from famous leaders to everyday soldiers and civilians caught in the chaos. What I really liked was how the story moves around the globe, covering Europe, the Pacific, and beyond. It keeps the narrative fresh and exciting, giving a real sense of how the war unfolded on many fronts at once. Sometimes I had to pay close attention to keep up with all the locations and characters, but that only added to the feeling of being caught up in a fast-moving, gripping story rather than a history lesson. What stood out most was how it made me feel the human side of history—the fear, the relief, and the confusion as the war finally ended. It’s full of details, but it never felt boring or too technical.
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Reviewed in the United States on October 19, 2025
C
Verified Purchase
Christian Schlect
Carnegie, US
★★★★★ 5
The Fix
Format: Hardcover
An insightful and interesting book on how our country's first legislators try to make sense of the new and fairly short U.S. Constitution, which, being drafted by humans, was bound to be imperfect. A lack of clarity on some point might be due to the changeable nature of words themselves or to confusion or obscurity of thought by the authors. And, who were the authors? The men in the room who came up with the product or the various state conventions that approved the final product? Professor Gienapp writes well and with a fine grasp of his subject. He uses concrete examples to illustrate his main points. For example, Congressional debates over the constitutionality of a proposed federal bank, the ratification of Jay's Treaty, and even whether the Bill of Rights was to be incorporated into or simply added to the original document. Most people think of U.S. constitutional history in terms of its drafting and ratification and/or its later judicial interpretation by the Supreme Court. Here, Professor Gienapp focuses on the initial work of interpretation by the first few sessions of Congress. This book is essential reading for those interested in the U.S. Constitution and the internal architecture of our government. I think those who spend countless hours viewing frenetic talking heads say this or that about the constitutionality of some issue or another (or the nomination of a justice to the High Court) should throw their television set out the window and, instead, settle into a corner chair and calmly read this and other such thoughtful books. This one should win prizes.
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Reviewed in the United States on October 14, 2018
G
Verified Purchase
Gadavis
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Excellent Book
Format: Hardcover
Stanford University History Professor Gienapp has done an outstanding job of researching and writing this historical analysis of the interpretation of the American Constitution by America's first Congress. Professor Gienapp analyzes data primarily from Congress's problems interpreting the removable of executive officers, chartering a national bank and approval of the 1794 Treaty with Great Britain negotiated by Chief Justice John Jay, the "Jay Treaty." Gienapp shows in clear writing how Congress used records of the debates at the Constitutional Convention and State Ratification Conventions to resolve these constitutional issues. I highly recommend this book to anyone concerned with the interpretation of the American Constitution.
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Reviewed in the United States on July 18, 2020

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