copertura 29x2 4 wild enduro posteriore tlr competition line nero

copertura 29x2 4 wild enduro posteriore tlr competition line neroDank der speziell fr das Hinterrad entwickelten Konstruktion mit einem Profil, das fr mehr Progressivitt, Vielseitigkeit auf verschiedenen Untergrnden und maximalen Grip beim Bremsen sorgt, ist dieser Reifen der schnellste in seiner Reihe. Groer Grip dank der neuen "Gum X3D" Mischung mit geringerer Steifigkeit, um die Fahrtrichtung besser zu kontrollieren und eine hervorragende Vielseitigkeit auf allen Untergrnden sowohl im Sommer als auch im Winter

Dank der speziell für das Hinterrad entwickelten Konstruktion mit einem Profil, das für mehr Progressivität, Vielseitigkeit auf verschiedenen Untergründen und maximalen Grip beim Bremsen sorgt, ist dieser Reifen der schnellste in seiner Reihe.

Großer Grip dank der neuen "Gum-X3D"-Mischung mit geringerer Steifigkeit, um die Fahrtrichtung besser zu kontrollieren und eine hervorragende Vielseitigkeit auf allen Untergründen sowohl im Sommer als auch im Winter zu bieten.

Hohe Robustheit dank des leichten und robusten "Gravity Shield" 3x33 TPI Karkassentechnologie, geeignet für Enduro- und Trail-Anwendungen.

Technologien

Gravity Shield Karkasse
Die Karkasse des Reifens besteht aus Fäden unterschiedlicher Dicke, die dem Reifen je nach Modell Robustheit, Flexibilität, Leistung und Leichtigkeit verleihen. Je zahlreicher und dünner die Fäden sind, desto leichter ist die Konstruktion. Umgekehrt gilt: Je dicker die Fäden, desto weniger sind es, was zu einem robusteren Reifen führt.
Die Gravity Shield Karkasse wurde speziell für Enduro mit der 3x33 oder 3x60 TPI Struktur entwickelt, die unvergleichliche Traktion und Robustheit bietet.

Gum X3D Mischung
Gummi ist eine der wesentlichen Komponenten des Reifens und bietet je nach Eigenschaften unterschiedliche Leistungen. Gum X3D Tri-Compound ist eine Kombination aus 3 Mischungen, die maximale Traktion, Haltbarkeit und Pannenschutz bietet.

Tubeless Ready
UST Tubeless Ready Reifen können unter bestimmten Bedingungen ohne Schlauch montiert werden:

• Verwendung einer Tubeless-Felge;
• maximalen angegebenen Druck nicht überschreiten;
• Verwendung einer Pannenschutzflüssigkeit;
• Reifendruck vor jeder Nutzung kontrollieren.

Michelin TS

Speichenringe, die flexibel und leicht sein sollen, wurden von Michelin erfunden und entwickelt und bestehen ausschließlich aus Aramidfasern, denselben, die auch in kugelsicheren Westen verwendet werden. Diese Textilfaser bietet hohe Zugfestigkeit bei sehr geringem Gewicht.