dogcom 6s1p 5000mah li ion battery
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dogcom 6s1p 5000mah li ion battery

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Description

dogcom 6s1p 5000mah li ion batteryBringen Sie Ihr Long Range FPV Erlebnis auf das nchste Level mit dem DOGCOM 5000mAh 6S1P Li Ion Akku, entwickelt fr Piloten, die verlngerte Flugzeit, sanftes Cruisen und zuverlssige Effizienz priorisieren. Dieses mit Samsung INR21700 50S Zellen aufgebaute Pack bietet eine starke Balance aus Energiedichte und Entladeleistung. Es wurde fr 5 Zoll bis 7,5 Zoll Long Range FPV Plattformen entwickelt, bei denen Effizienz, geringes Gewicht und kontrollierte

Bringen Sie Ihr Long-Range-FPV-Erlebnis auf das nächste Level mit dem DOGCOM 5000mAh 6S1P Li-Ion Akku, entwickelt für Piloten, die verlängerte Flugzeit, sanftes Cruisen und zuverlässige Effizienz priorisieren.

Dieses mit Samsung INR21700-50S-Zellen aufgebaute Pack bietet eine starke Balance aus Energiedichte und Entladeleistung. Es wurde für 5-Zoll- bis 7,5-Zoll-Long-Range-FPV-Plattformen entwickelt, bei denen Effizienz, geringes Gewicht und kontrollierte Stromaufnahme wichtiger sind als aggressive Gasperformance.

Dieser Akku ist für Frames wie den Nazgul5, Evoque F5/F6, DC5, Chimera7, CineLR 7 und ähnliche auf Ausdauer ausgelegte Builds geeignet, abhängig von Gesamtgewicht des Copters, Motor-/Propellerwahl, Nutzlast, Stromaufnahme und Flugstil.

Wichtig: Dies ist ein Li-Ion-Ausdauerakku, kein Freestyle-LiPo mit hoher Entladerate. Er ist nicht für aggressiven Freestyle, Racing, wiederholte Vollgas-Punch-outs oder Setups gedacht, die über längere Zeit hohen Strom ziehen. Für solche Anwendungen verwenden Sie ein LiPo-Pack mit hoher Entladerate.

 

Wichtige Vorteile

Premium Samsung INR21700-50S Li-Ion-Zellen

5000mAh Kapazität für effizientes Long-Range-Fliegen

6S1P-Konfiguration für kompakte Abmessungen und geringes Gewicht

Hervorragende Energiedichte im Vergleich zu typischen LiPo-Packs mit hoher Entladerate

Gute Balance aus Kapazität und Entladeleistung

XT60-Hauptanschluss und JST-XHR-Balancerstecker

Ca. 445 g Packgewicht

Ideal für Cruising, cinematic Fliegen, Long-Range-FPV und auf Ausdauer ausgelegte Builds

Geschätzte Flugzeit von etwa 15–18 Minuten in typischen Long-Range-Setups

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Drohnentyp, Gesamtgewicht, den Motoren, Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

 

Verhalten von Li-Ion-Akkus

Li-Ion-Akkus verhalten sich anders als herkömmliche FPV-LiPo-Akkus.

Im Vergleich zu LiPo-Packs mit hoher Entladerate bieten Li-Ion-Akkus in der Regel eine bessere Energiedichte und längere Effizienz beim Cruisen, jedoch eine geringere Hochstromfähigkeit und einen stärkeren Spannungseinbruch unter Last.

Dieser Akku wird am besten mit sanfter Gaskontrolle und effizientem Long-Range-Fliegen verwendet. Bei harter Beschleunigung oder Manövern mit hohem Gas kann er sich weicher anfühlen als ein LiPo. Das ist bei Li-Ion-Chemie normal und bedeutet nicht automatisch, dass der Akku defekt ist.

Für beste Ergebnisse verwenden Sie effiziente Motoren, passende Propeller, gleichmäßiges Cruisen mit niedriger bis mittlerer Gasstellung und ein Drone-Setup, das auf Long-Range-Ausdauer ausgelegt ist.

 

Hinweis zur Spannungswarnung in Betaflight und OSD

Die meisten Betaflight- und FPV OSD-Unterspannungswarnungen sind üblicherweise auf das Standardverhalten von LiPo-Akkus abgestimmt.

Bei der Verwendung von Li-Ion-Batterien müssen die Spannungswarnungen möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Li-Ion-Packs haben eine andere Spannungskurve als LiPo-Packs und können unter Last einen stärkeren Spannungseinbruch zeigen, besonders bei hohem Strom, bei kaltem Wetter oder gegen Ende des Flugs.

Überwachen Sie immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Spannungseinbruch unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Verlassen Sie sich beim Fliegen mit Li-Ion-Packs nicht nur auf die standardmäßigen LiPo-Warnwerte.

 

Technische Daten

Zelltyp: Samsung INR21700-50S Li-Ion

Konfiguration: 6S1P

Kapazität: 5000mAh / 5.0Ah

Nennspannung der Zelle: 3.6V basierend auf der Samsung-Zellspezifikation

Nennspannung des Packs: 21.6V basierend auf der Samsung-Zellspezifikation

Übliche FPV-Spannungsreferenz: 22.2V basierend auf der 3.7V/Zelle-Konvention

Nennenergie: ca. 108Wh basierend auf 3.6V/Zelle

Übliche FPV-Energiereferenz: ca. 111Wh basierend auf 3.7V/Zelle

Maximale Ladespannung: 4.20V pro Zelle

Maximale Gesamtspannung des Packs: 25.2V

Entlade-Abschaltspannung: 2.5V pro Zelle absolute Grenzangabe der Zellspezifikation

Empfohlene Spannung am Flugende: ca. 2.9–3.1V Ruhespannung pro Zelle, abhängig von Last, Setup und Sicherheitsreserve

Zell-Nennreferenz für kontinuierliche Entladung: ca. 35A

Maximale Entlade-Referenz: bis zu 45A nur mit geeignetem Temperaturschutz, Kühlung, Verkabelung und unter passenden Betriebsbedingungen

Empfohlener praktischer Dauerstrom für Long-Range-FPV: ca. 20–25A

Berechnete kontinuierliche C-Rate bei 35A: ca. 7C

Berechnete maximale C-Rate bei 45A: ca. 9C

Berechnete praktische Long-Range-C-Rate bei 20–25A: ca. 4C–5C

Stecker: XT60-Hauptstecker

Balance-Stecker: JST-XHR

Abmessungen: 42 × 63 × 77mm

Gewicht: ca. 445g

Empfohlener Umgebungstemperaturbereich für beste Leistung und lange Lebensdauer: 15°C bis 35°C

 

Hinweise zur Zelltemperatur

Empfohlene Umgebungstemperatur beim Laden: 0°C bis 45°C

Typische Umgebungstemperatur beim Entladen: –20°C bis 60°C

Nicht laden, wenn die Batterie unter 0°C liegt.

Vermeiden Sie das Laden oder Verwenden der Batterie, wenn sie sehr heiß, aufgebläht, beschädigt ist oder sich ungewöhnlich verhält.

Kalte Li-Ion-Zellen können einen stärkeren Spannungseinbruch und eine reduzierte nutzbare Kapazität zeigen. Hohe Temperaturen können die Alterung beschleunigen und möglicherweise unsichere Bedingungen verursachen.

 

Laderichtlinien

Verwenden Sie immer ein Li-Ion-kompatibles Balance-Ladegerät.

Lademodus: Li-Ion / Lithium-Ionen-Balanceladung

Maximale Ladespannung: 4.20V pro Zelle / 25.2V gesamt bei 6S

Empfohlene Laderate für den normalen Gebrauch und eine lange Batterielebensdauer: 1C oder weniger, bis zu 5A für diesen 5000mAh-Pack

Samsung Standard-Ladereferenz: 2.5A

Samsung Nenn-Ladereferenz: 6A

6A nicht überschreiten, es sei denn, das Batterieetikett oder der Pack-Hersteller erlaubt dies ausdrücklich.

Nicht über 4.20V pro Zelle laden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe von brennbaren Materialien laden.

Nicht unter 0°C laden.

Laden Sie keinen beschädigten, aufgeblähten, überhitzten, abgestürzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdächtigen Akku.

Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn der Akku heiß wird, sich aufbläht, ungewöhnlich riecht, ein Ungleichgewicht zeigt oder sich ungewöhnlich verhält.

 

Hinweise zu Entladung und Landung

Dieser Akku ist für effizientes Cruisen ausgelegt, nicht für extreme Strombelastung.

Empfohlene Endflugspannung: ca. 2,9–3,1V Ruhespannung pro Zelle

Der Wert von 2,5V pro Zelle ist die absolute Entlade-Abschaltgrenze der Zelle, kein normales FPV-Landeziel.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Vermeiden Sie es, das Pack wiederholt auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Lebensdauer verringern und das Risiko von Zell-Ungleichgewicht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Spannungseinbruch zu stark ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für die Drohne, die Nutzlast, die Propellerwahl, die Stromaufnahme und den Flugstil geeignet ist.

 

Hinweise zur Lagerung

Empfohlene Lagerspannung: 3,7–3,85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit voll geladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung von der Drohne, dem Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

An einem kühlen, trockenen Ort lagern, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie hohe Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Frost, Feuchtigkeit und physische Beschädigungen.

Lagern Sie ihn in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-sicheren Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig bei längerer Lagerung.

Wenn Aufblähung, Auslaufen, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Beschädigung oder ein ungewöhnliches Zell-Ungleichgewicht festgestellt werden, verwenden Sie den Akku sofort nicht weiter und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

 

Lieferumfang

1× DOGCOM 5000mAh 6S1P Li-Ion Akku mit XT60-Anschluss

 

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Sorgfalt behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung können zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Ionen-Balancer-Ladegerät und befolgen Sie stets die Anweisungen des Ladegeräts, das Etikett des Akkus und die Produktspezifikationen.

Der Nutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Fluggerät auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Nutzer die Verantwortung für die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.

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Product Reviews
S
Verified Purchase
SMK
Lowell, US
★★★★★ 5
This will work but prep is key!
I have an older RV that the gelcoat has dulled and is oxidized, but otherwise in good shape. I have buffed and polished in the past only for it to last a short time. I was looking up different products to try and this one has such good reviews, I thought I would give it a try. I bought the kit with the Poliglow and the Poliprep, with the scrubber and the microfiber glove. I started with the poliprep and it did a great job of gettting the streaks and black marks off. You spend a lot of time scrubbing to your likeness because anything that is still on the gelcoat when you apply the poliglow, it will be locked in there. The Poliglow is like a clearcoat that goes over the gelcoat. You have to build up layers and here are some of the tips and tricks I figured out that really helped my finished RV look great. First, make sure the applicator stays damp, this keeps the poliglow more uniform across the glove. Also, stick it in a zip lock bag when not using, you do not want it to dry out while you are using it. I found out that applying this in direct sunlight in warm temps, is the best method. This allows the poliglow to dry really fast. The first 3 or 4 layers will look streaky and dull but this is ok and as you build up the layers, the shine will come back. I found if you do this when its cooler, the layers do not dry as quick and you will get some permanent streaking or running. I had to remove a section I did in the evening because I noticed this. When in direct sunlight, this gave me the best results with no streaking or running. It dries fast and you can keep working. Like it says, do not do big sections at a time, keep it to small what you can reach sections and build those up and move on. As far as how much to buy? I have a 40 ft toy hauler and I got to kits and I had just enough to finish the whole thing minus the nose cap. I have Durabak on the nose cap, so I dont need to worry about that. I ended up buying one more bottle of the poliglow to have for my maintenance coats. Overall, I am pleased with how my 10 year old RV looks and other than some of the decals show age, it looks new again. If I were to buy a new RV, I would put this on right away and preserve the whole RV including the decals. Its not too expensive and its a lot of work, especially the prep, but it does end up with great results.
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Reviewed in the United States on July 21, 2023
G
Verified Purchase
Gary Watkins
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Excellent shine
Excellent line of products. Looking at the picture, you can see what the camper looked like before the Poli Glow. To the left of the window is the after Poli Glow. It takes some elbow grease (follow instructions well) but well worth it.
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
E
Verified Purchase
East Coast Curt
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Camping enthusiast approved
One bottle covered my 20ft camping trailer 4 coats and with a little remaining for future touch ups. It definitely increases the gloss. I'm glad I didn't waste my time with wax. This is like an easy wipe on clear coat. I will report back in the future for longevity.
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Reviewed in the United States on May 24, 2026
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Boise, US
★★★★★ 4
buy more than you think your going to need to get a great shine and look!!
great product and leaves a great shine. The Poli Glow doesn't go as far as the video states and it depends on condition of RV, boat...This is a great product but takes more to get a great shine!!
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
H
Verified Purchase
handfree
Massapequa, US
★★★★★ 5
poli glow shine
its works great .when applying more coats the shinier it gets i used on several old boats because the florida sun bakes the jell coat right off and no wax made can withstand salty seas , so why not ,, when you apply use the mit and don't gob it on .. nice and easy and recoat in five minutes when you get to about five coats you will be amazed.looks like new .. just a tip also after about a year or so and you want to re apply,, go to your local hardware store and get a gallon of high strength or non diluted floor stripper and put in spray bottle and use to remove old poli-glow also great for cleaning stubborn stains [ i use full strength ] just spray on and brush with a scrub brush and rinse ..and let dry and re apply ,, its also works on car faded bumpers ,, also never use harsh cleaners it will cause streaking the best thing i have found for cleaning the boat after poli glow was put on is car wash from auto store with wax or not it seems not to hurt the shine . it reminds me of mop an glow,,.
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Reviewed in the United States on November 29, 2020

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